北海道では今シーズン初めて初雪が観測されましたね。日中は汗ばむ陽気でしたが、一気に本土も日に日に気温が下がりつつあるようです。
11月に入るにつれ天気や気温の変化が急に進む可能性もありますので、早めのお車の冬支度をはじめましょう！
今回は、お持ちのスタッドレスタイヤが今すぐにでも履ける状態かどうかをチェックするためのスタッドレスタイヤの寿命と、使用限界について解説します。ぜひ最後までご覧ください♪


■スタッドレスタイヤの寿命と判断基準

「明日は休日だしスタッドレスタイヤにそろそろ変えようかな～」と思い、いざご自宅の倉庫からスタッドレスタイヤを引っ張り出してみると、今シーズンも使えるかどうか分からない状態…なんてこともしばしば。
不安を抱えたまま走行し、早朝の通勤時や遠出での雪道、凍結路で事故を起こす前にしっかりチェックしましょう！
​スタッドレスタイヤの寿命は主に2つのサインがあります。

●製造年月日から4年前後
走行の有無に関わらず製造年月日を基準とした3〜4年が寿命と言われています。
理由は、スタッドレスタイヤの性質と、材質に関係があります。
スタッドレスタイヤはゴム製品ですので、年数の経った輪ゴムがガサガサになって、引っ張るとカンタンにちぎれてしまうように、タイヤにもひび割れや硬化などの経年劣化が起こります。

製造年数は、タイヤの側面に記載されています。
アルファベットと数字で表記されているので分かりづらいですが、アルファベットは読まず4ケタの数字を確認しましょう。



（例）3221 の場合
下2桁▶製造年（2021年）
上2桁▶製造週（2021年の32週目 8月9日〜8月15日の週）※ISO方式で計算した場合

※タイヤの製造週では、週番号は（ISO方式、USA方式）などがありますが、月曜日を週のはじめとしたISO方式が主流といわれています。
中古車や中古タイヤを購入の際も役立つので、表記の読み方を覚えておくことをおすすめします。

●プラットフォームが現れているかどうか
もう一つの判断方法は「プラットフォーム」の印を確認することです。
プラットフォームは、スタッドレスタイヤだけにある印で、雪面や凍結路面の水の膜と取り除くためのスタッドレスタイヤに重要な溝の深さの限界をお知らせしてくれます。
タイヤ溝にある突起が露出した場合、溝が残り50%（冬用タイヤとして使用不可）になったことをお知らせします。
この状態で走行した場合、スリップの可能性が高まり大変危険です。



また、スタッドレスタイヤは、ノーマルタイヤに比べ、雪道にしっかり密着するよう柔らかくできているため摩耗しやすい性質を持ちます。
シーズン中は月1でタイヤ点検するようにしましょう！


■2つのサインを無視して走り続けると…
徐々に空気圧が下がり空気が減少するパンクと異なり、急激なバースト（破裂・破損）が起こるとハンドル操作が困難になり、周囲を巻き込んだ深刻な事故を招きます。
スタッドレスの着用前にこれらの判断基準をチェックして冬のドライブを安心安全に、楽しみましょう！

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■プラットフォームとスリップサインの違い
冬用タイヤには残り溝50%をお知らせするプラットフォームと、スリップサインの両方の印があります。

●プラットフォーム▶冬用タイヤとしての性能を発揮する使用限界の目安
●スリップサイン▶タイヤの使用限界の目安（約1.6mm）

プラットフォームが現れた段階では、雪道や凍結路での性能が発揮されませんが、ノーマルタイヤとしての使用は可能ということです。
スリップサインが現れた状態で走行すると、整備不良となり道路交通法で取締対象となります。



しかし、ノーマルタイヤとスタッドレスタイヤの材質は異なるため、摩耗しやすく柔らかく、濡れた路面に弱い冬用タイヤをノーマルタイヤとして使用する場合は、やはりノーマルタイヤの性能には劣るため安全とは言い切れません。
よってスタッドレスタイヤをスリップサインまで使用するのはおすすめしません。


■シーズンの路面に合った性能が発揮される適切なタイヤを履きましょう

安全なドライブをするためには、タイヤの寿命や性質を理解したうえで、路面状態に合ったタイヤを履くことが重要です。これらのことをふまえ、ぜひご自身のタイヤをチェックしてみてください！1つでも当てはまる場合はタイヤの買い換え時期です。
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※12月（ハイシーズン）は駆け込みでのタイヤ交換は大変混雑します。早めのご予約をお願いいたします。


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